高位截癱的趙民，坐在床上制作出了數十架航模。

準備高考之際，他突然患病致高位截癱

地上、柜子上、桌子上堆放著很多東西，電視、電腦、游戲機、音響、書籍、工具、飛機模型略顯局促卻有序地放置在每一個角落。在過去的25年中，趙民的絕大部分時間都在一間十平米左右的房間里度過。

家住在鐵西三里的趙民今年44歲，19歲正準備高考時，不幸卻突然降臨到他身上。“因為不明原因的椎骨斷裂，我突然就站不起來了。那兩年家人帶著我輾轉全國各地住院治療，在北京住院一年多，花費了100多萬元也沒有治好，胸部以下完全失去了知覺，需要長期臥床。”趙民說，剛剛患病的那幾年，年輕的他難以接受這個事實，意志十分消沉，也不愿意與人交流。

從小愛好的航模，成了他的精神寄托與經濟來源

幸好，在自我封閉的過程中，趙民漸漸發現了自己生活中的一點微光，從而點亮了他人生的希望。

“我在小學的時候就特別喜歡航模，最開始就用木頭自己做著玩，后來我去買一些零件自己裝配。看見親手做的飛機翱翔藍天，是一件很有成就感的事。”于是，在經歷了患病初期的消沉之后，趙民重拾了這個愛好，并逐漸變得更加專注。他先是制作固定翼仿真飛機，后來開始制作難度更高的仿真直升機，在這個過程中漸漸地也認識了一些桂林航模圈的朋友。就這樣，一個童年時的愛好成為趙民高位截癱后生活的支撐點。

“航模其實是一個很小眾的愛好，因為門檻很高，不僅在于技術上的門檻，還有金錢上的門檻，一些配件比如飛機的控制器、發動機，動輒數千元。桂林玩航模的圈子就更小了，平時大家都在網上交流，有時周末會有幾個‘模友’開著車帶我到雁山那邊試飛。”慢慢地，趙民在桂林的航模圈子里開始有了些名氣，有人專門找到他，讓他裝配后再收購。“全國各地的‘模友’都有，他們會買好零件寄過來，我來裝配、調試，然后再寄回去。”一來一回，趙民每次可以得到數千元甚至上萬元的收入。

“調試信號讓控制器可以控制飛機飛行，是制作航模最難的一部分，這過程中很容易出現‘墜機’的情況。固定翼飛機相對簡單，只有4個信號控制通道，包括油門、副翼、方向舵、升降舵，直升機則至少需要6個，調試的難度成倍增加。”趙民說，“固定翼飛機我甚至可以在一天之內裝配好，但直升機則需要十天半個月。”他告訴記者，他做過的最復雜的一架仿真直升機花費了兩個月的時間，但所帶來的回報也是成正比的。“那一架機身長度超過一米的‘直升機’，賣了3萬元。靠著做航模這門手藝，再加上親戚的一些補貼，我每個月的開銷基本上沒有問題。到目前為止，我已經賣出去將近20臺航模了，其中大部分都是直升機，一臺的純利潤有時能達到一萬多，少的也有幾千塊。”

“除了去市郊試飛，‘模友’們還會帶著我自駕去南寧參加航模比賽。雖然沒有獲得什么獎項，但是能與很多志同道合的朋友見面交流也很開心，得不得獎倒是次要的。”趙民說。

趙民與他制作的航模。

嘗試創業、獨自旅行：命運的不公讓他加倍努力地生活

在趙民的房間外有一個小陽臺，陽臺上堆積著一些破碎的機翼。癱瘓之后，疼痛與挫折或許是他最熟悉的記憶。“玩航模的這些年，我已經記不清摔了多少架飛機了，經濟損失就有30萬元。”常年臥床也讓趙民患上了嚴重的褥瘡，“20多年來，我也經歷了20多次大大小小的手術。桂林市的三甲醫院我都住過院，因為一段時間之后褥瘡會逐漸嚴重到不能控制的地步，就必須去醫院動手術，每次都要住院幾個月到半年。”他說，出門的時候也時常會有人用“看笑話”一般的眼神看他。

“其實我是一個特別怕死的人，所以沒辦法，再困難還是要努力活下去。”趙民有些苦澀地笑著自嘲。這些年來，除了做航模，他還試著給自己找點事做，證明自己的價值，“上世紀90年代，BP機開始在桂林逐漸普及，我就想反正也是閑著，不如我去廣州批一些回桂林賣，說不定能賺些錢。”就這樣他只身前往廣州。由于身體條件的特殊性，他一路上只能坐飛機、坐出租車，一般的公共交通工具都很難乘坐，所以一趟行程下來開銷也很大。“我那次去進了十幾臺BP機，如果算上我所有的開銷，其實沒賺錢，但也沒有虧。”后來，趙民還曾再次去批發手機等電子產品回來賣，每次都能很快地賣完，但他也意識到只靠自己單打獨斗很難賺錢。

這些年，趙民還開始獨自旅行。“2004年第一次去上海，要靠別人抬著我上飛機。但是出去得越多，我越發現現在社會對待殘障人士越來越人性化，因為每一次出門旅行，我都會發現出行條件在改善。”北京、上海、廣州……趙民這些年去過國內不少城市。

趙民獨立自主、樂觀積極的性格，還曾吸引一個女孩的青睞，也曾經歷過一段短暫的婚姻。“我們是在網上認識的，她身體健全，在桂林有工作，她就覺得挺佩服我的，也聊得來。也許是一時沖動，2008年我們結婚了。但婚后我們不得不面對各種現實的難題，我的身體條件是個跨不過去的鴻溝，她也開始明白同情不是愛情，2012年我們就離婚了。”趙民說，也許將來還能遇見另一個合適的人，也許不能，他會隨緣不會強求。

“很久之前就有一個夢想，想開一家航模店，賣航模、賣零件，跟志同道合的‘模友’聚一聚。同時還能開網店繼續接單，桂林市目前還沒有這樣的店。”但趙民口中的這樣一家店，至少需要七八萬元的成本。“這兩年我也了解了一些相關的信息，甚至去看過門面，政府部門、殘聯之類的組織也有支持殘疾人創業的項目，我可以申請5000元的貸款，但是還不夠。而且需要在各部門之間來回奔波開證明、辦手續，我目前還是有心無力。”但這個夢想他一直記在心里。

如今，趙民和72歲的母親一起生活，他的父親早已離世。在已經有些年頭的房屋里，處處都能看見航模的身影，在客廳最顯眼的地方，放著兩個趙民做的固定翼飛機模型。“這是我兒子做的呢!他的手藝很好的，經常有人來找他買航模。”趙民的母親莫巧珠跟記者說起兒子的航模，語氣里不禁流露出了自豪感。

文章來源桂林日報