開往春天的地鐵 為殘障人士打造無障礙生活

地鐵里的無障礙電梯

出門難，曾是困擾殘障人士的大問題，一個(gè)臺(tái)階、一條馬路都可能成為他們無法逾越的鴻溝。近年來，這種鴻溝在中國正在不斷縮小。在河北省會(huì)石家莊市，開通不久的地鐵給殘疾人的生活帶來了不小的改變。一條坡道、一部直梯，越來越多的無障礙設(shè)施不僅方便了他們出行，更促進(jìn)著殘疾人融入社會(huì)、分享發(fā)展。

石家莊地鐵２０１７年６月底開通以來，坐在輪椅上的甘陸出行又多了一種便捷的方式。以前外出，甘陸會(huì)駕駛電動(dòng)車或者開車，現(xiàn)在他多半選擇地鐵，他家離地鐵站只有５分鐘的路程。

離開家之后，甘陸搖著輪椅到地鐵站，乘無障礙電梯到達(dá)進(jìn)站口，出示殘疾證從專用通道免費(fèi)進(jìn)入站臺(tái)，進(jìn)入地鐵車廂后停靠在輪椅專區(qū)，地鐵線路之間的換乘也一路暢通。

地鐵站外的無障礙坡道

說到新開通的地鐵，甘陸總是贊不絕口，“石家莊地鐵因?yàn)槭切陆ǖ模运臒o障礙設(shè)施特別好，我們都特別喜歡。我身邊的朋友，我都會(huì)告訴他們，你們出門兒都可以坐地鐵，地鐵非常方便。”

一聽到地鐵開通的消息，甘陸抑制不住興奮，和六個(gè)殘疾人朋友一起搖著輪椅用了三天的時(shí)間，跑遍了每一站，體驗(yàn)了每一個(gè)無障礙的坡道、電梯，繪制成了石家莊地鐵無障礙手冊(cè)。這本手冊(cè)很快被地鐵運(yùn)營公司印刷出來，投放到各站供殘疾人出行參考。

甘陸曾是健全人，因?yàn)橐馔馐鹿试斐杉棺祿p傷，他經(jīng)歷了數(shù)年的適應(yīng)期，很長時(shí)間不愿走出家門。甘陸說，“說句實(shí)話，我們坐在輪椅上也不愿意總是找人抬我們、搬我們，確實(shí)不方便。有了這種無障礙設(shè)施，我們就會(huì)更加容易的、方便的，也會(huì)更加愿意出行。我很多朋友都是一說到出行就覺得好麻煩啊，外面有幾個(gè)臺(tái)階，哪兒哪兒又上不去，他們就不愿意出門了。有了這種（無障礙的）東西了之后，更多的人就更愿意出去了。”

無障礙設(shè)施給甘陸帶來的不僅是出行的便利，更是自信的重建和生活的希望。走出家門重新接觸社會(huì)之后，甘陸投身公益，發(fā)起了石家莊的“中途之家”，幫助更多像他一樣中途致殘的人們走出黑暗、迎來光明。

中途致殘是殘疾的主要因素，２００６年第二次全國殘疾人抽樣調(diào)查顯示，中國每１６人中就有１名殘疾人，先天性因素致殘占９．５７％，后天獲得性因素致殘占７４．６７％，不明原因或其他因素致殘占１５．７５％。后天致殘有多種原因，比如事故、疾病、天災(zāi)等，而中途致殘的人們心理與生活重建的過程有更多艱辛。甘陸說，他們的“中途之家”已經(jīng)改名為“希望之家”，因?yàn)槿藗兛吹搅嗽絹碓蕉嗟南Ｍ饾u普及的無障礙設(shè)施是給他們帶來希望的物質(zhì)基礎(chǔ)。

世界范圍內(nèi)，建筑領(lǐng)域的無障礙設(shè)計(jì)始于２０世紀(jì)初，２０世紀(jì)５０年代“無障礙運(yùn)動(dòng)”興起，１９６１年美國制定了世界上第一個(gè)《無障礙標(biāo)準(zhǔn)》，此后，英國、加拿大、日本等幾十個(gè)國家和地區(qū)相繼制定了有關(guān)法規(guī)。

中國的無障礙設(shè)施建設(shè)起步較晚，但近些年發(fā)展迅速。１９８５年３月，在“殘疾人與社會(huì)環(huán)境研討會(huì)”上，多家機(jī)構(gòu)聯(lián)合發(fā)出了“為殘疾人創(chuàng)造便利的生活環(huán)境”的倡議，這一倡議很快在全國人大和政協(xié)的會(huì)議上成為建議和提案。１９８６年７月，中國第一部《方便殘疾人使用的城市道路和建筑物設(shè)計(jì)規(guī)范》試行，于１９８９年４月１日頒布實(shí)施。２０１２年９月１日，最新版《無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》正式實(shí)施，同年，國家出臺(tái)了《無障礙環(huán)境建設(shè)條例》，改變了中國長期以來沒有無障礙建設(shè)專門法規(guī)的狀況。以法律法規(guī)為依據(jù)，城市盲道、坡道、無障礙電梯、電話、洗手間、扶手、輪椅位、客房等，在全國逐步建成。

丁玉坤是石家莊的一名殘疾人企業(yè)家。在她看來，出行發(fā)生明顯變化是在２００８年。那一年，《中國殘疾人保障法》開始施行，也是在那一年，北京舉辦奧運(yùn)會(huì)、殘奧會(huì)，極大促進(jìn)了社會(huì)民眾對(duì)無障礙設(shè)施的關(guān)注，“（發(fā)現(xiàn)）銀行、超市這些地方我們都可以坐著輪椅去了，這跟被別人抬進(jìn)去或者背進(jìn)去、抱進(jìn)去的感覺是不一樣的。就是我坐在輪椅上依然可以出行了，我可以跟大家一樣去正常的生活，可以去超市購物了呀，這種感覺是很好很好的。”

丁玉坤的生活范圍很廣，她有殘疾人駕照可以開車，全國各地的無障礙設(shè)施越來越普及，她已經(jīng)去過很多城市旅游。

河北省殘疾人聯(lián)合會(huì)理事長朱立杰表示，無障礙的建設(shè)就是要為殘疾人提供平等參與社會(huì)發(fā)展的環(huán)境，“我們的無障礙建設(shè)已經(jīng)納入到整個(gè)的建設(shè)、建筑的規(guī)范當(dāng)中，必須這么做。從這一點(diǎn)上看，就是我們社會(huì)要給殘疾人打造一個(gè)平等、參與、共享的環(huán)境。”

甘陸乘坐地鐵

朱立杰還介紹，在河北省廣大農(nóng)村地區(qū)，殘疾人家庭的無障礙改造也在推進(jìn)，“家庭的無障礙改造，這些我們都在做。一個(gè)是保證殘疾人能夠從家里出來曬太陽，比如讓輪椅能夠出來，家里改造成坡道，把臺(tái)階改造了。另外，如果有做飯等勞動(dòng)能力的，我們把灶臺(tái)給降低，讓他坐到輪椅上可以做飯。”

朱立杰說，殘疾人家庭的無障礙改造在細(xì)致深入地推進(jìn)，比如為聽障家庭安裝閃光門鈴、推動(dòng)電視節(jié)目增加手語翻譯、幫助殘疾人學(xué)會(huì)使用智能手機(jī)等，讓殘疾人共享經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展的成果，為他們消除障礙、鋪就通途。

一個(gè)社會(huì)為殘疾人提供的生存條件，是衡量社會(huì)文明程度的重要標(biāo)尺，也是社會(huì)進(jìn)步的重要標(biāo)志。朱立杰感到欣慰的是，通過提高殘疾人的生活質(zhì)量、滿足他們的公共需求、豐富他們的精神世界，殘疾人有了更充實(shí)的獲得感，正在開啟更美好的生活。

文章來源國際在線